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专家兰州论道“一带一路”机遇下跨境电商物流

  • 发布时间:2017-11-17 09:05
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当日下午,“中华物流大讲堂——跨境电商物流专场”在兰州开讲,这也是2015“一带一路”中国(兰州)国际跨境电商物流大会的特色看点之一。魏际刚以《全球连接、全球流动、全球变革与中国物流业中长期战略任务》为题,阐释了在全球化浪潮、信息化浪潮、工业化浪潮宏观背景下,中国电商物流业的现状。

原标题:专家兰州论道“一带一路”机遇下跨境电商物流(图)

9月7日,“中华物流大讲堂——跨境电商物流专场”开讲,这也是2015“一带一路”中国(兰州)国际跨境电商物流大会的特色看点之一。 杨艳敏 摄

中新网兰州9月7日电 (崔琳)“2010年,中国的快递量是每日1000万件,排名世界第三,落后于日本的每日1500万件。2012年、2013年中国则排在世界第一,成为物流大国。但从世界银行的指标来看,从中国的基础设施、物流能力、通关效应等等一系列的指标来衡量,中国则排全球28位,还没有成为物流强国。”国务院发展研究中心高级研究员、中国城市物流研究中心特聘专家魏际刚教授7日表示。

当日下午,“中华物流大讲堂——跨境电商物流专场”在兰州开讲,这也是2015“一带一路”中国(兰州)国际跨境电商物流大会的特色看点之一。魏际刚以《全球连接、全球流动、全球变革与中国物流业中长期战略任务》为题,阐释了在全球化浪潮、信息化浪潮、工业化浪潮宏观背景下,中国电商物流业的现状。

“‘互联网+’时代,要求实现万物互联,互联互通,大规模集成状态。在这样的背景下,物流业正处于完善体系、转型升级、大规模国际化和迈向现代化的重要时期。”魏际刚进一步解释,随着“一带一路”战略实施,中国开始实现主动的全球化,这样就实现了东西方互动的全球化格局。

魏际刚认为,中国要从物流大国转变成为物流强国,需要构建强大、智能、绿色的国家物流系统,实现物流资源互联互通、大规模社会协同、优化配置、大规模定制服务。“这些年,我们有深刻的感受,如果说10年前物流热还是泡沫,现在的物流热已是真正的热,而2015到2030年则是物流业发展的难得战略机遇期。”他说。

魏际刚还讲解,全球物流体系与丝绸之路经济带建设就是“三步走”,即:第一阶段国家层面的基础设施共建与连接,推动投资贸易便利化,深化国家、地区分工;第二阶段,打造高效全球物流和供应链运营体系,推动国家与地区自贸区建设,促进经济增长和升级;第三阶段,建立中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚、欧洲、非洲、拉美的自贸区,实现贸易、金融、物流一体化,共同繁荣。

此外,魏际刚还表示,兰州是承东启西、连接欧亚的重要战略节点,是中原联系新疆、青海、宁夏、内蒙古的战略要地,在建设丝绸之路经济带中具有重要地位,战略区位优势明显,商贸区位优势独特,交通区位显著,在这里发展电商物流优势明显。

魏际刚提出建议,应将兰州打造成为“一带一路”和西北地区的战略性、关键性物流枢纽,加强兰州自身与国际间的连接。

随后,德国法布劳格物流咨询有限公司中国区总经理、中国城市物流研究中心特聘专家张芸以《物流前沿与跨境电商物流》为题,对物流进行了深入分析,指出当前物流在中国已经受到前所未有的关注。

张芸说,是否拥有高效的物流,不仅仅关系到企业运转及成本控制,更关系到企业在消费者中的声誉,而这一点,对于企业的生存至关重要。由于全球经济一体化,要求物流服务必须全球化,物流公司必须具备全球化的视野。

张芸还说,就电商企业而言,得物流者得天下。纵观各大平台2015年的反应,跨境电商在近几年将面临巨大的拐点——洗牌,将每个售卖产品的品类洗出新规则。

张芸预测,中国物流行业的未来,将从追求规模速度的粗放式增长转变为质量效率的集约式增长,大量新物流技术的高速发展和普遍应用,倒逼物流管理水平提升。(完)